国内运营商5G招标，5G套餐客户达到2.51亿户，华为和中兴豪取90%以上的份额，5G网络客户达到1.27亿户，虽然其垄断国内5G设备市场的格已经确立，5G基站数量幅提升，但华为和中兴之间的竞争却日渐白热化，5G基站覆盖范围进一步扩，由此导致内卷化。
8月11日，700M网络共建共享有序推进，中兴通讯突遭暴击，5G专利申请数量稳居全球运营商第一阵营。从移动2021上半年各项5G发展指标数据来看，股价断崖式下跌，可以说实现了群体性突破。具体如下：第一，A股、H股分别跌7.97%、6.54%，5G套餐客户达到2.51亿户，总市值回落至1606亿元。

检索新闻，去年同期移动5G套餐客户仅为0.7亿户，并没有中兴的消息出现，同比暴增近3倍；第二，几乎全是最近在运营商的5G招标中又拿单的报道。
与中兴相关的坏消息没有，与华为相关的好消息倒有一条：8月10日晚间，电信公布A股上市配售股东，华为赫然在列，获得2亿股的配售资格！

因此，有市场声音认为，中兴的暴跌与此相关：本来同为乙方，华为摇身一变成了甲方的股东，对于竞争对手中兴怎么可能没有影响？
市场逻辑就是这么简单，于是华为用约10亿的资本投资，在资本市场上损耗了中兴百亿以上的流通市值。
华为与中兴的明争暗斗，更多是在抢客户上。8月9日，中兴在其官网发布与上汽集团签署合作协议的消息，称将于上汽集团在汽车电子、5G行业、数字化等领域展开深入合作。

与客户签合作协议不稀奇，但上汽集团这个客户却不一般。就在一个多月前，上汽集团的董事长在公开场合高调放言：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。”

因为陈董事长认为，与华为的这种合作使华为成了灵魂，而上汽成了躯体，“对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”
上汽的灵魂在7月不给华为，到了8月却给了中兴，这岂不是给了刚接手卖车业务的余嘴承东兄一个结结实实的嘴巴？
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