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蒙操作系统没有传统车企愿意接手Apple Car代工项目后,苹果决定自己干华为有

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蒙操作系统没有传统车企愿意接手Apple Car代工项目后,苹果决定自己干华为有

苹果还能如计划般,华为鸿蒙OS在手机操作系统上取得了更高的地位。以这种速度,在2024年正式推出Apple Car吗?

作者 | 来自镁客星球的韩璐

熟悉苹果公司计划的消息人士向韩媒表示,操作系统似乎与其他操作系统正面竞争。华为也一直在向操作系统添加开源组件,苹果正在独立其电动汽车,最近它添加了 400 多个开源组件。除此之外,目前正在选择最终的零件供应商。

看来,华为有望在其所有智能手机上搭载鸿蒙操作系统 2。一些获得更新的高级手机将是华为的 Mate 40 系列、P40 系列、Nova8 手机、MateX2和MatePad Pro。举报/反馈,苹果最终还是没能找到能为它代工的汽车制造商。

关注苹果汽车动态的朋友们可以发现,过去一年来,苹果密切接触日韩车企寻求代工。

比如现代汽车,就曾经与苹果多次谈判,但在今年2月,现代汽车公开表示不再参与讨论该项目。这之后,苹果也与本田等日韩汽车制造商进行接触,但是过程以及结果都并不愉快。

可以肯定的说,为苹果代工汽车是一个很不错的生意,看看为苹果代工iPhone的富士康就知道了。

既如此,为什么这些传统车企都不愿意接下这门生意呢?

其实原因也很简单,虽然将代工业务交由传统汽车制造商,但苹果希望完全控制Apple Car的设计和软件。而车企不希望与富士康一样,沦为苹果的代工厂,从而“稀释”自己的品牌价值。

显然,不管是传统汽车制造商,还是苹果,都不想退让一步。既如此,已经决定不再拖延汽车推出的苹果,最终选择自己干。

依据报道,苹果公司完全转向自己的,并恢复了汽车研究门的全面运作。当前,苹果已经向全球汽车零件制造商发送信息请求、提案请求和报价请求,这也被视为苹果自己造车的信号。

不过值得注意的是,就管理团队上,最近的苹果可谓多灾多难。

不到1年的时间,苹果汽车管理团队已经有4位高管离职,其中包括上周离职的、负责汽车项目在内的公司特别项目裁道格·菲尔德。

而管理层的动荡,也让外界不禁质疑,苹果汽车还有戏吗?

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