在互联网时代，宣布在2025年前投资1000亿的同时，除了电商行业的出现改变了人们的生活之外，还公布了具体的行动。腾讯方面也不甘示弱，外卖行业的崛起也给年轻人的生活带来了极的便利。而在外卖行业，用500亿投资当下，美团肯定是行业佬，另用500亿投资未来，超过50%的市场份额，也是获得网友一致好评。不过相对于阿里和腾讯的阔绰出手，数百万的外卖骑手，曾经贵为国内第互联网公司的美团，帮助美团在本地化市场建立了很的优势，就明显有些小家子气了。上个月底美团开财报会议时，这也让美团在社区团购布之中抢占了先机。
不久前，创始人王兴针对共同富裕表态，美团没有给外卖小哥缴纳社保的事情被曝光了，他认为美团的名字中，这也引发了网友热烈的讨论。众所周知，“美”意味着“好”，外卖配送是一项高危工作，由于各平台为了可以抢占市场份额，留给配送员的配送时间越来越短，美团平台更是将配送时间从45min压缩到了“30min送达”，有些订单的配送时间甚至只有20min，其中还包括了商家出单的时间。
因此经常会听到外卖小哥为了抢时间而出现交通事故的新闻。如果有得选择的话，没有人会愿意在骑车的时候玩手机，也没有人会愿意闯红灯或者抄近道。所以外卖员的工作本来就隐藏着很的危机。而美团还不给外卖小哥缴纳社保，这确实不合规矩，毕竟给员工缴纳社保也是《劳动法》的基本要求。
在这件事情曝光之后，日报也对美团的行为进行了批评，并且劝说美团要立即纠正错误的行为。本以为有了官媒“撑腰”，外卖小哥将会迎来“春天”，但到头来似乎是空欢喜一场，美团宣布新规则，果然王兴还是有后招的。
正所谓，上有政策，下有对策。作为一家上市公司，美团肯定对此早有准备。虽然美团拥有数百万的美团骑手，但是这些员工如果真的要追根溯源的话，理论上并不属于美团的正式员工。因为美团从一开始就有心避开社保的事情，将美团骑手外包给第三方来处理。毕竟数百万的骑手如果每人都要缴纳社保的话，美团每年要多出几十亿甚至上百亿的支出，显然王兴是不愿意承担这笔费用的。
而外包给第三方公司之后，美团和外卖骑手之间就不存在直接的雇佣关系，所以美团也没有义务给骑手缴纳社保，而通常以送外卖为生的员工，为了生活也只能向生活低头。更何况美团骑手没有缴纳社保的事情是王兴自己曝光的，这也说明，他有十足的把握美团不需要承担责任。
如今，在日报批评之后，王兴也没有低头，反而推出了新的规则。如果美团骑手想要在平台上接单，那么第一步就需要注册成为个体户，然后和美团建立合作关系。换句话来说，美团骑手不是美团的员工，而是美团的“合作商”，那么美团自然不用给合作伙伴缴纳社保了。
在法律上，美团确实不需要给“个体户”或者“外包公司”的骑手缴纳社保，可以掉数百亿的支出。但是在情理上，王兴就暴露了资本家的本性。换个角度思考，如果没有这些骑手，美团要如何运营下去呢？所以美团如果不能够保障外卖小哥的安全和权益，又如何吸引更多骑手的加入呢？
从上半年的美团财报来看，美团亏损了80多亿元，其中有分是在社区团购领域补贴导致的。如果这个时候美团还不能稳住外卖小哥的心，那么从长远来看，美团也是走不下去的。所以希望美团可以有点“良心”，就像日报所说的“在没有而不倒的企业”，虽然美团已经是国内互联网行业排名第三的企业，但是如果真的变成“人人喊打”的企业，阿里巴巴、腾讯、滴滴的处境都可以成为美团的教训，不要在一意孤行了！对此，你怎么看呢？欢迎评论留言！
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