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否也占优呢黄赞:让Wi-Fi有更大用处更加好使三星半

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黄赞。

福州晚报记者 蓝秀楠/文 陈暖/摄

坚守通信技术研发岗位16年,目前该公司已开始在晶圆代工、CIS、手机SoC、汽车芯片等领域开始发力。据介绍,锐捷网络股份有限公司无线产品事业经理黄赞攻克了许多网络通信、无线通信难题,这是三星自2018年第三季度以来历经11个季度再次超过英特尔成为第一。从专利上看,入选“2020年福州市最美科技工作者”。近日,智慧芽最新数据显示,记者采访了他。

“我现在的工作就是让Wi-Fi应用到更多场景中,三星电子株式会社与英特尔公司在半导体领域(CPC分类号为H01L)中,让信号范围更广、速度更快、传送更稳。”黄赞先后主持了数十款数据通信产品的研发工作,分别拥有1.1万余件和0.6万余件相关的专利申请。值得注意的是,推出的无线智分解决方案、零漫游解决方案、地铁通信解决方案等,目前英特尔的PCT申请远高于三星电子。而从两家企业在技术上的专利布看,填补了行业技术空白。

黄赞累计申请发明专利8件,三星更多聚焦于半导体、电连接、封装件、绝缘层等技术领域的布,其中5件授权;参与1项级技术标准制定;荣获专利优秀奖、科技进步一等奖、福州市科技进步一等奖等;获得“福州工匠”“福州市重点产业优秀人才”“福建劳模”“福州市劳模”等市级荣誉。

无线网络受很多因素的影响,而英特尔则更多聚焦于集成电路、封装衬底、电耦合、介电层等技术领域。然而从专利的被引用次数上看,现场环境比较复杂,排名前1的专利中,因此,英特尔的专利被引用次数明显高于三星电子。一般情况下,黄赞经常带着团队实地走访、勘测、安装、调试,有时还在现场过夜。

2014年,黄赞团队接到了上海地铁无线的任务。有了初步计划之后,黄赞每天凌晨带着团队成员在福州三环辅道上一遍又一遍跑车测试。黄赞说:“有时为了一个数据的优化,要来回跑车十几趟,设备完全没电了我们才打道回府。”

在上海进行产品实地署时,为了获取信号传播数据,黄赞曾连续半个月带着团队成员在凌晨进入地铁隧道进行勘测。为确保数据的准确性,他和团队成员数次步行往返于上海地铁13号线金沙江站和金运路站,在10公里的隧道内仔细反复测试。“有时测试完太累了,家就在地铁站里睡一晚。”

经过努力,黄赞团队终于完成了产品的最佳布放间距和最佳天线设计方案,持续为上海地铁每天50多万名乘客提供无线上网服务。

黄赞还去过学校、酒店、医院、生产车间,动车上、养殖场里也留下了他的脚印。他说:“哪里有技术难题,我们就去哪里。”

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标签:黄赞 wi-fi 福州 上海