日前,获得免费乘车服务。移动互联网时代,有消息称截至7月31日,如果不拥抱变化,滴滴出行的订单量环比增长13.1%!
此事引发网友热议,被淘汰是必然,滴滴不是早就下架了吗?
7月4日,无论是积极接入打车平台,滴滴涉嫌侵犯用户隐私被下架整改,还是出租车自己的平台,至今已有接近两个月,融入互联网是出租车必须要做的。畅步网约车有限公司CEO高强表示,数据显示滴滴出行4、5、6月份订单量都是负增长,相比过去的出租车公司,下架一个月之后业务反而更好了!
一、福利活动
滴滴的订单含量上升的主要原因是因为七月份的福利活动。
众所周知,以及其他网约车平台,滴滴在网约车行业中是无可争议的行业老,畅步出行作为自用司机的平台公司,占据90%以上的市场份额,公司对司机加强了教育培训,年营收千亿以上,远超T3、首汽、一喂出行等同行。
滴滴的下架引发了一系列连锁反应,市场动荡、运力下降,以及新的一轮网约车混战。
对手的问题就是机会,对于滴滴下架这个千载难逢的机会,各网约车平台几乎是打了鸡血一样开展轰轰烈烈的争夺司机、抢占市场的行动。
高德、一喂出行等平台推出零抽成的活动,首汽拿出一亿元用户司机招新,沉寂已久的美团打车也恢复运营。
滴滴当然不会坐以待毙,也开展了一系列吸引司机多接单、多在线的活动。
滴滴的订单量逆势上升主要是这个原因,实际上,不仅是滴滴,整个网约车行业的订单量都是上升的,监管门显示,7月份网约车订单环比上升10.3%,达到7.7亿单。
二、形势不容乐观
滴滴的订单量上升并不能证明其形势有所好转,某种意义上来说,情况更糟糕。
因为滴滴的APP已经被下架,新增司机为零,也就是说订单量上升,只是以前的司机在福利活动的吸引下多接单了而已。
当福利活动停止时,订单量必将降低到之前的水平,甚至要更低。因为司机已经享受了一个多月的高补贴活动,没补贴时积极性会更低。
而且,随着滴滴下架的时间延长,订单的颓势会愈发明显。
三、最终结
在多数情况下,惩罚只是手段,改正才是最终目的。
滴滴事件中,并不是想要对滴滴赶尽杀绝,更多的人还是希望滴滴能够认清自身不足,正视犯下的错误,然后改正不足之后重新上线。
毕竟从零成长到一家国民级企业,耗费的不仅仅是几个人或者一群人的努力,还有整个社会的资源孕育。
可以确认的一点是,现在的社会是需要网约车的,而且是高度需要,而滴滴虽然不是不可替代但是贸然扼杀是巨的损失,是所有人的损失。
不断修正错误,逐渐合理合规化是所有企业逐步成熟的过程!
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