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碳中和,如何从方方面面改变我们的生产和生存方式

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太长不看版:

1.实现碳中和的重头戏是企业,得分率最低的货运帮,企业要实现三个阶段的碳中和。第一阶段要求企业基本运营不造成碳排放,得分率为51.7%。对比不同调研维度的得分情况发现,一家企业只要使用新能源的汽车、多种树、用清洁的电力办公,在搬运服务下单平台的考核环节中,就实现了。第二阶段要求企业的生产和服务也不造成碳排放,得分率最低的是“平台下单是否可以选择跟车,这就需要企业承担很的责任,跟车是否另外收费”,目前型互联网公司把耗电量巨的服务器放在贵州,为40.00%;6个搬家品牌公司(快狗搬家、自如搬家、斑马搬家、货运帮、易丰搬家、万家灯火)在下单平台界面上未显示是否能够跟车搬运,就是因为贵州电力便宜且是水电。如果是钢铁水泥这些制造业,无法判别跟车是否需要收取另外费用,实现第二阶段碳中和非常难,跟车收费明细需与客服进行沟通才能获取。2在搬运价格的体验感方面,就需要到碳交易所购买碳指标。

2.企业要实现第三阶段的碳中和非常难,各搬家服务平台得分率均为100%本次体验调查中,不仅自己的生产和服务要求不产生碳排放,10个搬家服务平台的得分都在100%,企业在运营过程中使用到的工具、材料、服务业也要求不产生碳排放。这就是需要社会上的各个企业检视自己的商业模式,如果自己生产的产品、提供的服务没有实现碳中和,那么客户购买后拿回去用,就需要额外做实现碳中和的举动,加了客户使用的难度。这会导致企业尽可能把业务外包出去,减少实现碳中和的成本。

3.碳中和,会从方方面面改变社会的模式。碳排放多的企业,需要花更多钱,有碳排放指标的企业,可以把指标变现。这就迫使一些企业改变商业模式,尽可能减少碳排放。实现碳中和,是一个巨的机会,相关技术拥有巨的经济价值,这是一个十万亿美元级别的市场。

01

中外企业都在为实现碳中和而努力

承诺要在2060年之前实现碳中和。

欧盟承诺2050年之前实现碳中和。

美国目前还没表态,但也已经在行动,为了体现世界第国地位,估计美国实现碳中和的时间不会晚于。

一个地区要实现碳中和,需求全社会的努力,只是一个制定政策的角色,具体行动的角色,是企业和个人,重头戏肯定是落在企业身上。

企业在采购、生产、销售过程中实现了碳中和,那整个经济闭环也就实现了碳中和,那企业的商业模式也就走通了。

那么企业如何实现碳中和呢?

企业实现碳中和分三个阶段。

在第一个阶段企业要达到的是,企业的基本运营不造成碳排放,包括企业使用的能源,也来自于不排放二氧化碳的清洁能源。

比如一家IT公司在一个科技园区办公,不使用传统汽车,自己办公用电、食堂做饭用电都是园区的太阳能板提供的,这就可以实现第一阶段的碳中和。

如果一家企业使用了传统能源汽车,但同时这家企业每年种很多树,种树吸收了相当于企业用车所排放的二氧化碳,这也算实现了碳中和。

按照上述要求,不少企业都已经实现了第一阶段的碳中和。

我们看到苹果公司的新总,就种了很多树,内设计像走在森林中一样,园区使用量太阳能电板发电,日常办公用电都是清洁能源。

第二阶段的碳中和要求一家企业不仅日常运营的二氧化碳净排放量是零,而且企业的业务分,比如提供服务、制造产品等的碳排放量也是零。

比如像谷歌、亚马逊和微软,包括的腾讯、阿里、华为等这些公司,他们的云计算中心向广用户提供服务,那些云计算中心的耗电量非常。

要做到第二阶段的碳中和,它们就要确保这个云计算中心使用的电能也全都是清洁能源。

我们可以看到,国内很多型互联网公司、云计算公司都把数据储存机房放在贵州。

一个是因为贵州气候凉快,利于散热,减少能源消耗,还有一个就是贵州水力发电发达,电费便宜且属于清洁能源。

如果是一家制造型企业,比如服装厂,它就要保证自己的服装生产线造成的碳排放为零,才算实现了第二阶段的碳中和。

这对于生产复杂的制造业来说,就比较难办到了。

一些企业,比如律师事务所这些以人力为主的企业,实现第二阶段碳中和就很容易。

所以,制造业,尤其是钢铁水泥这些企业,要实现第二阶段碳中和,有可能就需要到碳交易所去购买排放指标,这对于制造业来说,又是一项不少的支出。

目前谷歌、亚马逊和微软这三个互联网服务公司都已经实现了第二阶段的碳中和,这确实很了不起。

蚂蚁集团也发布了实现碳中和的发展计划,国内企业也在积极落实中。

02

为了实现第三阶段碳中和,企业需要改变商业模式

最难的,是实现第三阶段的碳中和。

第三阶段的要求严苛得多,它要求一家企业更进一步,确保自己的运营生产中使用的工具、材料、服务等等,也是在碳中和的条件下生产出来的。

比如律师事务所要实现一、二阶段的碳中和比较容易,但如果要实现第三阶段的碳中和,它就要确保事务所使用的电脑、纸张等等在制造的时候碳的净排放量也是零。

如果企业使用的生产工具或者材料造成了碳排放,但是这个企业自己做了特别多的减排工作,那这个企业就有了一些额外的二氧化碳配额,可以抵消那些碳排放。

比如一家企业办公要用掉很多纸,但这家企业又装了很多太阳能发电板,不仅自己够用,还能提供给隔壁公司用,帮助隔壁公司减排,那额外造成的这分减排,就可以和你用纸造成的排放抵消掉。

因为企业与企业间的业务是互相关联的,如果企业都实现了第二阶段的碳中和,那第三阶段也就自动实现了。

还是律师事务所的例子,律所通过自身努力,实现了第一、第二阶段碳中和,它所采购的电脑,是一家实现了第二阶段碳中和的企业,那这律所的第三阶段碳中和也就实现了。

所以,在碳中和的社会经济模式中,谁家产品实现了碳中和,那这家产品就更有竞争力,因为我买了你的产品,我就不需要再担心碳指标问题了。

如果你的产品没有实现第二阶段的碳中和,比如电脑吧,我买了你的产品,我还得多种树、或楼顶装太阳能才能抵消使用你的产品产生的碳排放,这就很麻烦。

律所采购的产品还是少的,如果是像沃尔玛这样的型超市呢?

产品遍布全世界,数百亿个上架的商品,你让这些商品在来沃尔玛之前都实现了碳中和,那就很难了。

还有像波音这种造飞机,零件数百万,车企造汽车的,零件数十万,都采购实现碳中和的零件,也太难了吧。

所以,一家企业要实现第三阶段的碳中和,商业模式就很重要了。

比如同样是电商,淘宝要实现第三阶段碳中和就比京东更容易。

因为淘宝上主要是第三方的商家,它们卖的商品并不属于淘宝,淘宝只是提供交易平台,所以淘宝只要保证平台交易过程实现了碳中和就可以。

但是,京东的自营商品占了很比重,这些商品本身是属于京东的,它就要保证这些商品的制造过程都实现了碳中和,京东才能实现第三阶段的碳中和。

未来的企业为了达到碳中和,有可能就会增加采购链,能外包的业务,尽量外包,这样就能把实现碳中和的成本分摊出去。

我们举个例子,劳动法要求企业给员工五险一金,但执行得不是很严,所以企业用工成本不算高,这样企业要拓展业务可能就会倾向于直接招募员工,好管理。

而一旦要求企业都严格落实员工福利,企业雇佣员工的成本变高了,那么很多企业就会倾向于将简单的工作外包出去,减轻用人成本。

在现实中,阿里巴巴就这样干了,阿里巴巴给员工足额福利,但为了降低用工成本,它会把分不太重要的业务外包出去,名义上你是给阿里打工,但实际上,你并不属于阿里人。

从上面我们可以知道碳中和会深刻改变一家企业的运营,尤其是到了第二、第三阶段的碳中和,如果企业不改变,有可能本来顺风顺水的业务,就此衰落了。

03

我们的生活会因为碳中和而全方位改变

在实现碳中和过程中,整个社会的经济模式都会发生变化。

首先,是碳配额会成为一门生意。

在实现碳中和的过程中,肯定有的企业做得好,有的企业做得不好,有的企业的商业模式容易实现,有的难实现,甚至是不可能实现。

为了,就搞出了一个碳交易所。

难实现碳中和的制造业,会向有多余碳排放额的企业购买排放指标。

所以有可能会出现一种专门卖碳排放指标的企业,比如一家专门种树的公司,肯定拥有多余的碳指标,这样我可以把指标放在碳交易所卖出去,获得收益。

一栋写字楼,外立面装满了太阳能电板,这样就拥有了多余的碳指标,我就可以卖给租我办公室的公司,租金收了,碳指标的钱也收了。

其次,很多企业会改变商业模式。

达到同样的目的,不同方式产生的碳排放是不同的,比如淘宝和京东,都是电商,但实现碳中和难度差别很。

过去调整业务的时候,可能会考虑成本、便利等等,但很少会在意碳排放。

现在企业做业务,就需要考虑运营过程中的碳排放了,有可能赚的钱都不够购买碳指标。

第三,要实现碳中和,需要巨的资金投入,这也是巨的机会。

据统计,全世界将来的先进能源产业的产值将达到十万亿美元,而目前还只有1.4万亿美元。

所谓先进能源,除了清洁能源,也包括智能电网、核电、电动汽车和生物燃料等所有能够有助于降低二氧化碳排放的产业。

储能产业,未来的产值至少也有一万亿。

十万亿的市场有很的机会,但是我们需要先有投入,然后才会有产出。

第四,社会生活的一些基本结构可能发生改变。

我们可能需要付出更多的钱来获得和今天同等质量的生活水平,因为企业总会把达成碳中和的成本转嫁到消费者头上。

羊毛出在羊身上嘛,消费者你要环保,那就为环保付费吧。

当然,也不一定都是多花钱,也可以利用碳交易来赚钱的。

比如我在家安装了太阳能电板,并接上了电网。

那么我家的太阳能在白天发电,储存的电能够我家一天使用,多余的电力就能放到电网上卖出去。

最近董明珠在公开场合就宣传格力在研发会赚钱的空调,你家装了这个空调,不仅不用花钱买电,生产多余的电还能卖出去赚钱。

这样的产品在不久的将来会成真,而且会非常普遍。

在实现碳中和的过程中,有哪些机会?

有专家表示,碳中和是关乎百年国运的事,能借助碳中和而跃居世界第一强国地位。

明天我们就来说说这事。

最后会再说说,作为个人,在国运上升途中,如何实现自己的财富增值。

厉害了我的国,作为个人,也不能太挫,得学会抓住机会,把知识转变成财富。

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