1、竞争激烈难转型
生鲜配送门槛低，其他合伙人、高管、运营管理层乃至基层员工均已离职，使得行业竞争越来越激烈。赖以生存的薄利多销经营方式，“我本人也已经离职一个多月”。据介绍，如今拉动力变得越来越弱。生鲜销售利润薄是行业公认的现状，食享会绝分离职人员已被其他社区团购平台以1.7～2倍的薪资挖走。而原本位于光谷新发展国际中心的武汉总已经没有人办公，加之受到互联网行业的介入并在其冲击下，仅在武汉市硚口区租了两间小办公室处理善后事宜。武汉七种美味科技有限公司旗下的食享会从2016年开始涉足社区团购业务，价格战更加激烈。
生鲜配送项目运营前期投入资源要求并不高，随后进入江苏、浙江等地，导致很多创业者前仆后继一家顶着一家做，曾在2018年接连完成3轮融资，区域竞争愈发激烈，累计金额达3亿元。启信宝数据显示，从业公司更是无利可图，食享会最后一轮融资发生在2019年底，导致分企业不得不“胡求卖，投后估值曾达5亿美元（约合30亿元）。在互联网巨头入社区团购之前，凭天命”，食享会的业绩表现十分亮眼。2019年初，赚了是运气，赔了自认命不好，只要不赔下去，因为这个时代转行的代价太了。
2、新模式不赚钱
农产品经营毛利在20-30%；净利润在8%左右，生鲜配送企业因其在销售过程中增加了分拣、配送环节，净利润率往往低于传统农产品销售方式。同时，随着生鲜企业规模的发展，家会发现公司规模越、利润越薄，甚至月销售额上百万反而出现亏损现象。为了改变这种“卖的越多、亏得越多”的状态，更多的生鲜配送企业开始从运营过程中的各个环节进行优化，进行成本压缩以提升公司的净利润率。
生鲜企业管理者在梳理自身业务过程中发现，成本是由采购、分拣、配送、包装耗材及场地占用等众多因素共同决定，虽各环节权重不同但依然影响着整体成本。
首先，采购环节的议价能力和压缩空间并没有想象中那么，除非企业具备产地直采的纵向一体化供应链能力，但现实是这种供应链优势的建立和形成并非是一朝一夕，而是需要经历数年的产地货源开拓、持续合作并相互信任的常驻采购或代办以及达到规模量级的分销渠道建立。
其次，在包装耗材、场地占用环节其成本支出相对固定，耗材和场地费用通过摊销转嫁至每一个订单、每一个货品，规模越其对于应的耗材和场地费用反而越低，且此两分属于成本支出中的固定成本，很难通过优化实现压缩成本的目的。
再次，配送环节是一个困扰众多生鲜配送企业的老难题。是自营配送还是采用共享模式进行配送外包？这需要根据每一家企业的经营规模、运输资产规模而决定。轻资产类型的生鲜配送公司往往通过配送线路外包方式经营，初具规模及资金雄厚的企业则对自营配送情有独钟，因为自营配送意味着更加可靠的配送履约能力及临时性调配能力。
最后，我们将目光聚焦到分拣环节，刚刚在前面我们谈到“卖的越多、亏得越多”这种现象，透过现象看本质到底是什么原因导致这种情况发生呢？分拣是生鲜配送中最具代表性的环节，它是生鲜配送业务面向客户需求“定制化、个性化、服务化”的具体表现形式。而达成以上目标的最直接的手段即是通过人工进行按需、按单、按量分拣，所以分拣的成本问题最终可视为人力成本的问题。“卖的越多”分拣作业量就越，作业量越意味着需要更多的分拣用工进行订单履约。为什么不是分拣用工量不变的情况下来应对作业量增加呢？这里就要搬出马克思关于社会生产的理论了。（您瞧瞧，咱们生鲜人不仅要懂菜，还得懂马克思！您说生鲜配送行业门槛低吗？）当前生鲜配送行业分拣作业基本以纯人工分拣模式，每名分拣人员单位时间的分拣作业产出量是固定的，更严谨的说是相对固定的。例如：每名分拣工分拣数量是60-120份/小时，即使从业多年，经验丰富的分拣人员也很难超越上述分拣效率。随着订单量的攀升，除增加分拣作业时间外，最直接的方式便是增加分拣人员数量进行应对。人力成本自始至终伴随着业务量发展而上升，这是生鲜配送企业在纯人力分拣模式下无法跨越的鸿沟，“亏得越多”即体现在此。
综上所述，分拣和配送环节是导致生鲜配送企业净利润率低于传统农产品销售模式的主要因素，其主因是传统农产品交易流程中拣选、运输环节的成本是由客户自身承担，销售方无需承担此分成本。而在生鲜配送交易流程中其成本是由配送商承担。
3、信息化挑战降本？
生鲜配送企业在发展中逐渐认识到“成长困境”的存在，于是便踏上了寻找“破之道”的征程。以“SaaS类生鲜配送系统”为代表的互联网产品经过激烈的“关键字”之战后，出现在各位生鲜配送企业主的面前。主打线上自动接单、自动更新重量、流程优化、便捷采购、智能路线规划等功能的SaaS生鲜配送系统，渐渐成为生鲜配送企业的标准配置。特别通过连接至订单软件系统的智能电子秤在订单货品称重环节，凭借“一键更新实际称重数量”的优秀作业体验重塑了生鲜配送分拣模式，而智能电子秤也成为每一家SaaS生鲜配送系统的标准配置，甚至成为每一家生鲜配送企业的标准配置。
在沉浸于企业实现信息化、智能化、无纸化所带来的喜悦之后，老板们逐渐发现，生鲜配送系统使公司的作业流程更加规范、称重环节更加便捷，但运营成本并没有降低，反而需要支付昂贵的“生鲜配送系统”采购成本和每年价格不菲的服务年费。而一旦停缴服务费，意味着公司将丧失全信息化、智能化、无纸化所带来的便捷，无法进行线上接单、无法获取分拣作业数据、无法自动实现一键更新重量。正如一句话所说：“所有的胜利，都有代价”。
“SaaS类生鲜配送系统”应用于生鲜配送企业中，对从业企业实现业务流程优化、规范作业具有重要作用。这也是该类系统成为生鲜配送企业标配的主要原因。但在实现“信息化、智能化、无纸化”的同时，对于生鲜配送企业的核心问题“增效降本”并没有起到关键作用，特别是人力成本这个“吞金兽”，是“SaaS类生鲜配送系统”未曾考虑、也未曾解决的难题。
4、增效是“生门”！
引述一位具有20余年生鲜行业从业经验的生鲜人——“黑龙江亿亩农夫农业科技有限公司”祖传波董事长的一段话：“采用传统生鲜配送是生鲜配送的1.0模式，对于我们是从无到有的探索，它解决的是让客户多睡1小时的问题，是生鲜配送企业的原始模式。采用生鲜配送系统实现配送企业信息化是生鲜配送的2.0模式，它使客户、企业实现订单、财务、履约等内容以数据流呈现，通过信息化重塑了生鲜配送企业的销售、生产、管理流程，是生鲜配送企业进一步发展壮的基础设施保障。在客户层面，为客户提供高品质、高时效的服务。在亲历生鲜配送1.0、2.0模式后，我（祖传波）认为生鲜配送企业即将迈入3.0时代，3.0时代意味着以信息化为基础，以自动化为手段，使生鲜配送企业从传统劳动密集型模式迈入以科技化、自动化生产模式为特征的工业化生产模式，提供更加符合客户个性化需求、从经营层面为客户提供综合解决方案。我们（亿亩农夫）已踏上探索生鲜配送3.0模式的道路。”
正如祖传波董事长所说，生鲜配送行业3.0模式是以信息化为基础，以生产自动化为实现手段，在企业现有配送业务模式基础上通过自动化技术幅提升分拣、称重、包装效率，实现效率和产能数量级的跃迁，以应对市场竞争及业务增长，击破“成长困境”的魔咒。
在亿亩农夫的生鲜配送3.0进程中，安诺士扮演着重要角色。作为亿亩农夫的全面合作伙伴，安诺士为亿亩农夫提供全方位自动化称重、分拣、包装、打包技术，并共同打造全流程生鲜配送自动化生产解决方案。通过生鲜自动化分拣方案，帮助生鲜配送企业实现平均人工生产效率提升8倍，而直接从事分拣作业人员的数量缩减至原有纯人工模式的13%。
生鲜配送领域经过十余年的发展，历经了最初的传统纯线下模式、以互联网、信息化为基础的线上线下相结合模式并重塑流程，在以工业4.0为背景的时代洪流中，生鲜配送也必将开启“农业+创新模式+科技赋能”的全新时代，迈入生鲜配送3.0模式。
5、固本培元、标本兼治，开启生鲜配送3.0模式探索
生鲜行业经过互联网的洗礼，早已迈入信息公开、价格透明的时代。而在生鲜配送1.0模式下，正是因为行业信息不对称才产生了貌似“暴利”的生鲜配送价差模式。致使从业者前仆后继地扑向生鲜配送领域。
在传统价差模式中，一颗小白菜从菜农的菜地中培育成熟，即开始了它的产业链漫游之旅。菜农-产地代办-一级批发商-二级批发商-生鲜配送商-客户。在这种多层级流通渠道模式下，无论菜地里的小白菜多么便宜，其到达客户端的价格都是高价，这对于因信息不对称产生价差模式是可行的。将互联网的引入生鲜配送，从信息流通层面解决了价格问题。客户多平台比价成为其采购过程中的必选项，互联网后生鲜配送2.0模式的困境已然出现，生鲜配送行业的先行者们，正式开启了3.0模式的探索。
“买手”这个词常见于当下火爆的网络直播、网络代购等新型互联网交易平台中，买手的直接作用是将生产端的产品直连终端客户，销售过程的中间加价环节不复存在，使终端客户采购到接近工厂或产地价格的产品。生鲜配送企业在发展客户的同时，更需考虑如何从客户角度为客户创造新的价值，如何通过“买手”方式为客户提供具有竞争力的产品价格，让客户以接近产地的平价获取生鲜产品，将生鲜配送由买卖关系转变为专业服务关系，或许这就是生鲜配送3.0模式的精髓所在。
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