打开黑猫投诉，这么一家长期占据90以上市场份额的公司；背后站着苹果、微软、Uber、软银等几十家世界知名资本的公司；有希望掌控全球出行秩序、年营收千亿以上的公司……竟然沦落到下架甚至退市的境地！不得不说，网约车平台相关的百分之四五十都是投诉客服服务不好，程维真是从一万条生路中找到了一条绝路，不理睬、不回复，然后毅然决然地走了上去！一、 低调上市的原因上市对每一家公司来说都是值得庆幸的事，让用户和司机感受到不公平和不尊重。申诉无门，正常来说应该广而告之，不得已到第三方平台来说，邀请媒体进行宣传，但解决的还是寥寥。
本来就是有问题才来申诉，这么做不仅增加知名度，客服再一打太极、混淆视听、当搅屎棍，或许还能拉升一些估值。而滴滴上市却是尽可能地低调，心情可不是更差了吗！
一、在核实，众不知道，请耐心，媒体不知道,滴答、一喂出行等同行也不知道，很抱歉
客服全称客户服务，就连给内员工的公开信中也没有提及。7月1日凌晨，是一项满足客户需求、为客户解决问题的业务。
但是提到客服，尤其是公司客服，似乎从来没有好印象的。
比如移动什么的，每次打电话过去都是一层一层的筛选，到最后终于人工客服了往往要等四五分钟。许多人受不了等待直接挂掉，给客服了多少事儿。
滴滴也是这样。每次申诉过去都是已核实，请耐心等待，然而等到下次去问的时候，已经换了个客服，要你把问题再讲一遍。
高德也是，高德在知乎已经被戏称为“道歉答主”，天天在人家骂高德打车的下面道歉、私信，然后在答主追问“早就跟你们说了没回复才在这里说”中沉默。
离谱！这已经不是效率低的问题了，这压根就没想帮人解决问题！
二、全都是外包
其实这些客服全都是外包的。滴滴、美团、饿了么这些平台客服外包，已经是人尽皆知的秘密了。
外包的人哪管你什么问题啊，他们的任务就是回复、安抚，然后接下一个。他们“具有丰富的实战经验”“最具性价比”“具备专业素质”，可永远都是套话，甚至复制黏贴都了，本身平台后台有“常用语”功能，点击即可发送。
真是越来越方便了公司和客服，而无视了司机和乘客呢。
家都知道要说实话，油嘴滑舌多了自己整个人也会变得浮躁，做不好事。滴滴他们找的客服话没说错，但事儿确实也没在办。
有多少次，真情实感、真正损失了的投诉，被客服一句“已收到”“正在核实”而永远倒在半路，永远无法往上反馈乃至解决呢？
三、平台完全不走心
哈啰顺风车的黑猫投诉有一条，有人坐了车，油漆洒车上，车主找乘客，乘客不理，找客服，客服不给公正处理，只给10块钱接单补偿券，甚至不是现金！给券有什么用？
一看就是外包的客服想要息事宁人，从头到尾没有正眼看过到底发生了什么吧。
开哈啰顺风车、一喂顺风车用的可都是自己的车啊，自己的车上弄脏了、乘客吐了、损坏了，平台明明有抽成却完全不承担起协调双方的责任。
网约车车子环境不好，不仅影响司机心情，更影响接单。后面有的乘客一来，看到不干净直接差评，那不是好几个礼拜都只有空跑了吗！
不像滴答出行、一喂顺风车是自己有自己的客服，滴滴、高德、美团这些平台要是客服全都自己出，怕不是能占一层楼。出于节人力资本考虑，外包不是不能请。
但也不能全是外包吧！也不能找遇事只会和事老、只会说“算了算了”的外包吧！有的外包，做十几个公司的业务，他们压根没有任何就事论事、解决争端的能力！
滴滴、高德、哈啰这些平台的客服，真只会让人遇事时，更加心寒！
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