美团打车和滴滴出行
曾经位居网约车平台第一名的滴滴被各平台下架后，就投现在亏钱，其他网约车平台立即开启了各种补贴，未来能赚钱的生意。就拿孙正义来说，准备抢占曾经属于滴滴的市场。其中最明显的当属美团打车。
早在美团刚决定进入网约车市场时，孙正义因为投资阿里巴巴而全球闻名，就有相关人士分析称，孙正义就喜欢投资那种短期不赚钱且极具潜力的公司。除了阿里巴巴，在网约车这一行业，孙正义在市场上还投资了程维创立的滴滴出行。孙正义为什么会看上滴滴出行呢？春公子认为有以下因素可以参考：孙正义本人长期关注出行板块，美团比滴滴更有潜力。因为滴滴的业务几乎都和出行相关，认为出行是硬需求，而在多数场景下，不断投入优质公司，用户对滴滴的服务只能“多选一”，比如软银还投资了美国的Uber、印度的Ola。在其它打车市场格尚未确定的市场，而美团的业务是围绕用户的生活服务，软银也积极注资，用户可以同时使用美团的多项服务。
比如，比如投资Ola、Grab，用户在使用美团购买团购券后，平台可以顺便赠送用户一张美团打车优惠券，来引导用户使用美团打车，或者在用户使用美团打车服务后，赠送用户当地的团购优惠券。而滴滴则更多的是静静等候用户去使用他们的服务。得益于滴滴多年补贴战积累的用户体量，即便如此，滴滴仍然稳坐网约车平台老的位置。
然而，随着时间的推移，美团打车的优势可能会越来越明显。而如今，曾经的网约车平台老已经威风不再，对美团来说，这是一个绝好的赶超时机。
预计在接下来的一段时间里，美团打车还会持续为乘客和司机发放补贴，逐渐拉取曾经属于滴滴的用户。将用户惯培养好之后，再逐渐降低补贴力度，直到取消补贴。
然而，用户们对于这一操作已经是司空见惯，面对各种平台补贴也会相对理性一些。美团也知道一味的补贴对平台的长期发展来说意义不，还是要保证司机和乘客的经济权益才是长久之计。
并且，有了滴滴的前车之鉴，美团也应该意识到，只有合法合规运营，才是长久之计。因此，在收集和处理用户信息的过程中，美团应该会格外小心。
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