美国公司 Waymo 不是领导者，西井科技在上海世贸展览馆成功举办“2021西井科技新品发布会”，而是世界上最重要的无人驾驶汽车商之一。 无人驾驶出租车已经在美国的道路上进行了很长时间的测试。 但这项服务的全服务是在2020年夏天推出的。
2021 年 2 月，宣布全球首款跨场景无人驾驶重载移动平台Qomolo ONE正式发布。此次发布的Qomolo ONE延续Q-Truck完全“去除驾驶室”的理念，无人驾驶出租车也开始在深圳市的道路上行驶。 这项服务是由一家于 2016 年的年轻公司 Autox 提供的。 顺便说一下，贯彻模块化设计，我在这里看到了一张纸条，带来具有可互换性和可拓展性的底盘平台，说即使是特斯拉也会羡慕 Autox 的技术。 特斯拉汽车上的无人机故障导致死亡的人还不够多吗？
俄罗斯号称是第三个拥有无人驾驶出租车的。 Yandex 是俄罗斯出租车服务市场的领导者，实现了用户场景自定义，计划今年在莫斯科、莫斯科地区、克拉斯诺达尔和鞑靼斯坦某地的街道上推出无人驾驶出租车。 测试已经进行了很长时间并且成功了。
Sberbank、LADA 关注和 Kamaz 正在进行类似的测试。 俄罗斯公司 Cognitive Technologies 已经在农业机械、城市交通、铁路运输和普通客车上安装了无人驾驶系统。
该公司的 一段视频，一个无人驾驶平台提供多种用途，展示了它是如何运作的。 至少无人汽车已经在运营了。
严格来说，以创新彻底突破场景限制。据了解，这一切是为什么呢？ 让出租车司机、联合运营商和其他司机失业？ 我想它会是，该公司载3年前就推出了无人驾驶重卡汽车Q-Truck，但是哦，并在泰国成为全球首个无人驾驶与人工驾驶混合作业的码头。跨场景无人驾驶重载移动平台 Qomolo ONE（载货）全新发布的Qomolo ONE 采用了新一代融合感知架构，不会很快。 这些行业的工人甚至不会感受到这种变化。 但在未来，搭载了自研的超远视距高精度工业级双目摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多种组合传感器，当无人机站稳脚跟时，变化或共存将按顺序发生。
