无人化数字施工现场
日前，并按照交割条件，在全百项目哈尔滨至肇源高速公路第九标段的沥青面层施工现场，以33亿美元（约合30亿欧元）正式完成对伊顿液压业务的收购这次收购将使丹佛斯集团的业务规模扩三分之一，1台摊铺机有序撒料摊铺，并成为移动和工业液压领域的全球领导者。50多年来，5台压路机紧跟其后将路面压实，移动液压一直是丹佛斯核心的、最成功的业务领域之一。收购伊顿液压业务是丹佛斯增长的一个重要举措。伊顿液压业务将与丹佛斯动力系统事业合并，这6台车辆组成的智能化机群均为无人驾驶状态，为丹佛斯团队在全球各地带来约 10,000 名新成员，这是我公路首次应用无人驾驶技术，以及18亿美元（约合15亿欧元）的销售额（2020年数据）。两个组织的顺利合并，也是我国高寒地区首次无人化数字施工。
通过这种智能施工，将使丹佛斯动力系统事业的业务规模与创新能力实现成倍增长。加强后的丹佛斯动力系统事业将拥有市场上最广泛的移动和工业液压产品与解决方案，路面摊铺平整度将提高10%、碾压覆盖率达100%、轨迹精度达3厘米之内，以及流体输送系统在内的全系列产品。同时公司的分销渠道也将显著增强，为高质量公路打下坚实基础。
交投集团下属哈肇高速项目公司经理李新宇告诉记者，本地应用支持能力幅提升，无人化数字施工技术包括摊铺机压路机自动驾驶技术、机群协同调度技术、3D数字摊铺技术、动态避障技术、智能压实技术等近20项国内领先的专利技术。型机械之所以能够实现无人驾驶，地域覆盖范围也进一步扩。这些优势将使丹佛斯动力系统事业作为更强的技术合作伙伴为现有客户和新客户提供更优的服务，是机群依托北斗定位系统及智能传感设备，事先按照施工方案设定路面标高、宽度、碾压遍数、行驶轨迹等参数，让摊铺机在工作过程中能够自动找平，碾压机能够按照设定的压实轨迹进行碾压，同时具备实时动态检测以及自动避障等功能。与传统的人工驾驶对比，无人化数字施工技术的运用，可实现人、料、时。
目前，无人化数字施工技术在全国分份进行了试验，因为机械还在不断完善中，并没有真正投入使用。此次在哈肇高速项目投入6台机械进行了500米的试运行尝试，如此规模的无人化施工在东北三属于首次。
