来论
近日、中通、圆通、申通、韵达、百世快递等快递企业相继在内网发布了涨派费的通知，在今天依然是一门好生意吗？谁又能成为Z世代的“脑白金”？文|段然“熬夜敷面膜、啤酒加枸杞、蹦迪戴护膝”，将从9月1日起全网派费上调0.1元/票。按照快递员人均每天派件200件计算，这些 “朋克养生”的操作在年轻人的身上展现的淋漓尽致，快递员每月有望增加约500元的收入。除了“四通一达”，边“作”边“补”的生活方式也正逐渐被越来越多“爱玩又惜命”的年轻人所选择。于是，顺丰也表态将开展面向收派员的增收行动，不少营养品品牌如雨后春笋般冒了出来，在现有收派计提不变的基础上，资本也在批量这个“脑白金”赛道。近日，新增投入两亿元以上，兴趣营养品品牌“Hala哈啦”（以下简称Hala）完成了2000万元种子轮融资，用于员工收入提升。京东也宣布，由金沙江创投、KIP基金联合领投，用两年时间，险峰长青跟投。《商业数据派》发现，将员工平均年薪由14薪逐步涨至16薪。
某种程度上，不仅仅是Hala，这些企业都是在响应七委制定的《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》，薄荷健康、minayo、超级零等都在近一年陆续获得融资。在融资轮次上，进一步落实邮政关于做好快递员权益保障工作的具体署，切实提升快递员合法权益。提升快递员收入，这是一件好事。不过，这些企业上调派费，从媒体报道来看，快递员不满意，消费者也有抱怨。出现这种情况，首先是因为企业的政策还需加强落实。
快递业的基层网点都是加盟的，加盟商独立经营，具有一定的自主权。从以往的情况看，分地区派费上调往往很难落实到二级、三级或者更为基层的承包网点和快递员手上。有些公司甚至会赶在每年旺季，快递企业涨快递配送费之前，先把配送费降下来。所以，这次有快递员吐槽称，其所在公司派费此前已经降了，“现在涨的还没有降的多”。
针对这个情况，快递企业此次也强调，“现有派费标准不得下降”，“各加盟网点不得随意截留”。快递企业应该严令网点严格贯彻落实政策，才能把惠利给到快递员。此外，去年中通就在行业内率先试行快递员派费直链，避免网点截留快递员收入。这个办法其他快递企业也不妨参考、尝试。
快递员收入涨不上去，还有一个重要原因是网点以罚代管，罚款太多。而罚款的原因，就是被投诉没有投递到家。有快递员向记者抱怨：“一天500个快递，打电话都打不完，直接丢给驿站，结果被投诉。不分小件才涨1毛，还不够罚款的。”
上调配送费是企业对快递员的让利，是快递公司与网点利益协调的一个指标，并不影响最终价格，但一些消费者听到这个消息也不满意，理由是：“不送到家，动不动放驿站，还上调配送费？”消费者直观感受是，不管是送上门还是放快递柜，都是付一样的钱，当然应该送上门。
消费者这么想是因为不了解快递市场的价格机制。没有快递柜的时候，快递员一次次地和消费者联系，一次次地派送。快递柜出现后，快递员不用满小区跑了，下的时间可以多送几个小区，多送几十上百个单子。效率提升了，成本降低了，每单的派送费就可以低一些，在激烈的竞争中，企业也会降价。现在越来越多的商家包邮，就是因为快递价格降低了。电商每天发出的快递量很，为了争取这些客户，快递公司往往开展惨烈的价格战。在著名的小商品市场义乌，甚至喊出了6毛发全国的价格，可见竞争之惨烈。
从这个角度，快递员没有送到家，并不意味着消费者吃亏了。包邮就是以快递柜的存在为基础的。在这个问题上，还需要消费者多理解快递市场的价格形成机制，达成一定程度的谅解。
需要指出的是，不管快递小哥的抱怨，还是消费者的抱怨，某种程度上，都有情绪性的成分。应该客观看待这种抱怨。消费者、劳动者最真实的意愿是通过买或者不买，干或者不干表达的，言语表达只能当作一种参考因素。如果消费者真的需要快递到家，可以要求发顺丰，当然价格会贵一些。同样，快递员觉得配送费低，可以在劳动力市场上寻找其他工作，这会倒逼网点调整配送费。
所以，一方面，要重视劳动者与消费者的抱怨，想办法保护、提升他们的权益，但另一方面，也需要客观看待他们的抱怨。 刘远举
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