回想2008——2018年，像这样的地区其中出力最的当然是当地的首富了。无锡就是这么一个地方，家还能想起这十年发生了什么重的事呢？2008年的雪、金融危机、汶川地震？2011年微信诞生？2016年共享单车横空出世？
今天给家介绍一本书——《激荡十年，并且它的首富海澜之家的周建平也是极为富有的，水鱼》，但是现在却有一个人，每一本好书都是一道美食，他的身价在很短的时间里就超越了海澜之家的周建平，让人欲罢不能，让我们看看究竟是什么情况吧。一、无锡1，爱不释手。
这期的悦读金融系列文章，无锡的经济实力在我们有许多经济发达的城市，小喵给家介绍这本讲述2008——2018年，有的城市或许平时来说印象对我们而言没有那么深刻，经济的巨变化的书，但是它的地位却非常的高，《激荡十年，那就是无锡，水鱼》可以说是一本介绍经济、政治、商业非常好的一本书。
小喵一周内读完《激荡十年，无锡是一个经济十分发达的城市。在2020年的百强城市的生产总值GDP排行榜上，水鱼》，但是现在却有一个人，总有些意犹未尽，不吐不快。接下来给家介绍一下这本书。
01、作者和内容简介
这本书作者，吴。知名财经作家，巴九灵新媒体、蓝狮子财经出版创始人，常年从事企业史和公司案例研究。吴的著作两次入选《亚洲周刊》年度好书。
吴2016年在微信、喜马拉雅FM推出付费音频会员服务“每天听见吴”，拥有超过40万付费用户。
《激荡十年，水鱼》这本书中，水是的经济环境已经发生了改变，鱼是指的企业逐渐成长。在这十年间有个成语经常被提起，那就是：国崛起。的崛起让世界和周边的都感觉到害怕，发展如此之迅速的。
从书名就能看出，这十年是我国进步十分迅速的十年。
《时代》杂志封面数十年前，全世界都乐于看到的崛起。在世界银行的名单上，它是一个亟待被援助的落后，在欧美企业家的认知中，它是一个商品倾销和技术输出的二线伙伴。
然而，时至今日，成为最的外汇储备国和第对外投资国，至少有127个视为最的贸易伙伴，甚至连《时代》杂志都献媚似的以“赢了”为封面报道的标题。
看《激荡十年，水鱼》，但是现在却有一个人，回顾这十年发展路上的标志性事件，仿佛又重新活了一回，那些你亲身见证过的历史，撕去表象，从另一个视角裸地展现在你面前，会令你忍不住惊呼，啊，原来事情是这样子的。
02、十年风雨
由于这本书主要介绍的就是2008——2018年发展中遇到的主要事件，这本书介绍的非常详细，篇幅过长，所以小喵选取一些精彩的片段给家说一下~
很多人对2008年的印象是什么？次贷危机！事实确实如此，也并非如此，因为这一年的真的太不容易了，过的很艰辛，甚至可以说对生活是绝望的冰点。
上半年，百年难得一遇的特暴雪，交通瘫痪。当人们刚刚从雪灾中走出来，汶川的8级地震让全国后怕。
2008年9月，美国雷曼兄弟倒闭，1929年以来最严重的金融海啸扑面而来，也忙于应对。央行行长周小川一夜之间白了头。
当年，周小川宣布下调基准贷款率以及个人公积金打款利率，之后连续五次降息。与上半年的四次存款准备金率的提高相比，其反复之迅猛和戏剧性为史上仅见。
从2008年年底到2009年年初，发改委一口气批复了28个城市的城轨规划，总投资超过1万亿元。为了刺激经济的活力，开始拉动基建。
2008年10月，财政宣布房贷利率下调1%。并且调整首付房贷比例，调至20%。由此，楼市拐点出现。在未来的几年里，楼市成为了抵抗通货膨胀的投资产品。
但是这一年也并非全都是不好的事！2008年8月8日晚上八点整，奥运会在北京如期举办。奥运体操王子李宁点燃火炬，此刻就是国崛起的象征！
在硅谷，有一个名叫马斯克的中年人，经营着一家名叫特斯拉的电动汽车公司。
2009年在，一位与马斯克一样的“疯子”，2009年也开始实施一个近乎疯狂的计划。李书福在北京的饭上向媒体透漏“告诉你吧，我们要收购沃尔沃了”。这在当时视为是李书福本人的炒作，为吸引家的关注。
为什么当说出吉利要收购沃尔沃的时候，为什么众人会觉得是一个笑话？
原因有三，第一，吉利内在因素。在刚刚过去2008年的寒冬之后，吉利汽车销量才20 万辆，销售额不到百亿，排在国内汽车厂家的第十位，仅高于哈飞和华晨。并且吉利在香港联交所的市值只有两亿美元，内核在国内不算很强势。
第二，沃尔沃客观因素。沃尔沃已有83年历史，是瑞典最的轿车公司，在全球汽车品牌中以安全著称，是一个血统纯正的“贵族”。但是在2008年的金融危机福特和通用都陷入泥潭，公司高层被迫做出卖掉沃尔沃的决策。
第三，反差鲜明，对标不在同一水平。在跌到低谷的2008年，沃尔沃仍保持了35.9万辆的汽车销量、147亿美元的销售收入，依旧完胜吉利。
但是，李书福依旧达到了他的目的。而在当时的汽车当家人中，没有人有李书福般的胆识和勇气。在此次并购中，李书福还展现了超众的融资和说服能力。
在最后时刻，“吉利计划”得到了银行、银行和上海市的支持。最终，吉利以18亿美元的价格对沃尔沃汽车实施100%股权收购，后者变成吉利集 团的全资子公司。
再把视线跳转到2011年。这一年生活在广州的张小龙，带领一支不到十人的小团队，完成了一款基于手机通讯录的社交软件，2011年1月21日该产品推出，定名为“微信”。
时至今日，微信已经成为了我们的生活的浓墨重彩的一笔。社交、办公、出行、购物……没有微信的生活似乎很遥远了。
说起出行，小喵每天上下班都有一段骑共享单车的路程，平时逛街累了也扫一辆，确实方便。然而说起共享单车离不开一个人。
最早提出“共享单车”这个概念的是戴威，一个出生于1991年的北京学前学生会。到2016年1月，ofo走出了北校门，在、北航、北师等15所高校同时运营，获得40余万注册用户。
在南方的上海，一位女记者出身的创业者推出了摩拜单车。跟ofo不同的是，从第一天起，摩拜就着手自己造车， 2016年年初，胡玮炜造出了她的第一辆车。
与众不同的是，它使用了带有定位功能的智能锁和免充气轮胎，在摩拜团队看来，一辆扔在马路上的单车起码得能使用50个月，造价更是高达2000元左右。
2016年4月，摩拜单车正式上线，并在上海投入运营，它的押金是299元。很快，北京、上海等中城市的各条人行道都被小黄车（ofo）和小橘车（摩拜）一一占领，甚至在地铁口和闹市区，密密麻麻的单车侵占了所有的公共空间。
显然，今天美团、青桔、哈罗成为了三个“新霸主”，2016年的单车历史已经逐渐被历史前进的车轱辘压成灰烬了……
03、充满无限可能的未来
再看看2018年，一切似乎已经改头换面了。十年前，全球市值的公司分别是：埃克森、通用电气、微软、工商银行、花旗集团、AT&T、荷兰皇家、美国银行、中石油和移动。
而在2018年，榜单赫然已经面目全非，十家公司分别是：苹果、谷歌母公司、微软、脸书、亚马逊、伯克希尔-哈撒韦、腾讯、美国强生、埃克森和阿里巴巴。
在全球商业界，七位爱穿牛仔裤的高科技企业家取代了传统的能源亨和银行家，而在，两位姓马的互联网人取代了三个“队”队员。
你终于发现，世界真的变了，也真的变了。在十年前，如果要讲国民经济的基础设施，它们是电力、银行、能源、通信运营商等，基本完全被国有资本集团控制。
可是在2018年，你必须要提及社交平台、电子商务平台、移动支付平台、新物流平台及新媒体平台，而它们的控制人几乎全数为民营资本集团。
到2030年前后，的城市化将进入尾声，届时有9.4亿人口居住在城市里，由此将可能出现6～10个3000万人口级的巨型城市群。在那一年，的老龄化人口将超过30%。
而步入中老年的“60后”“70后”一代将成为全球规模最的高净值群体，养老产业替代房地产成为第消费产业。也是在未来的这十来年里，“第四次浪潮”所形成的科技进步将颠覆既有的产业秩序，甚至挑战人类的。
随着奇点时刻的临近，机器人智力逼近人脑，生物将可能让人类寿命达到100岁，中心化的互联网消失，万物联网时代到来，新能源，将宣告石油时代的正式终结。
技术的非线性突变又会对社会造成哪些制度性的破壁，更是让人难以预测。有人叹息青春散场，历史已经结束，但是也有人吟唱“世界如此之新，一切尚未命名”。
我是风小喵，CFRM持证人一枚，人美声甜的90后姐。
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