今年7月，经过8年的经营，贾跃亭创立的电动汽车品牌法拉第未来（FF）在美国纳斯达克借壳上市。当时，FF尚未能交付一辆汽车，FF高层表示汽车产品将对标迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等豪车品牌，还违背了美国以及5个地方建厂的承诺，预计2022年开始交付。贾跃亭在回应是否有回国的打算时也斩钉截铁地表示：“必须的。”
不过，在8～9月期间三次对FF公司进行实地考察，日前美国做空机构J Capital Research却泼下了盆冷水。
该机构在经过走访调研、分析FF财报和技术能力后判断，并未发现该公司有任何动作。“冷饭热炒、无稽之谈”；“J Capital Research请小心，FF永远也卖不出一辆车，你们已经不是第一次被打脸了”——贾跃亭。除此之外，其存在的目的就是为了从美国投资者手中募集资金，他还公开了新车型的的量产时间，然后填补贾跃亭创造的债务黑洞。
报告透露，在2022年的7月，虽然FF承诺在7个月内重启其位于美国加州汉福德的工厂并开始规模生产，将会发布一款新物种。有分析指出，但调查员在8到9月内三次参观了该工厂，这个新物种或许就是FF91的量产车。举报/反馈，发现工厂几乎没有什么动作。
报告发布后，FF方面表示其内容严重失实，存在量的误导，且缺乏逻辑和事实依据。
贾跃亭也在朋友圈回应道，J Capital Research的这份报告是“冷饭热炒，无稽之谈”，并且该机构也不是第一次被打脸了。
最后，贾跃亭还信誓旦旦地表示：“2022年7月，加州汉福德，新物种诞生日见。”
