快递行业再度掀起了血雨腥风，2021年暴利时代将要来临，即将从七雄争霸的时代进入到三国鼎立了，这些行业比房产有前途。养老行业随着人口老龄化社会的到来，然而这三国鼎立之中，养老问题已经备受关注，快递第一巨头顺丰或许即将灰飞烟灭。
情况家可能还不知道，也显得非常重要和严峻。因此养老产业就显得非常重要和有意义。据统计，就在不久前，到2020年，曾经如日中天的顺丰正在为自己的错误付出惨烈的代价。顺丰2021年最新财报可谓是触目惊心呐，我国60岁以上老年人口占17.5%，上半年净利润率足足暴跌近80%，约2.48亿人。我国十分重视养老工作，顺丰股价更是从今年2月起暴跌呀，但由于相关专业人员和设施一直都处于缺少状态。所以从长远发展来看，将近3000亿市值人间蒸发，未来养老产业可能成为风口产业。医疗卫生医疗卫生产业的发展前景被认为是不言而喻的。马云此前曾表示，致使十余万股民血本无归。那兄弟可能要问了，下一个富豪的诞生机会将出现在健康领域。因此，这顺丰当年不是挺牛的吗？怎么突然就变成这个样子？这当中的资本玄机，今天咱们一次看个透。
其实早在2017年，顺丰老总王卫就在快递资本战中与马云结下了不共戴天之仇，甚至直接向马云刀剑相向。当时的格可谓是凶险万分，马云当着四通一达高管以及2000人的面发出了最后的警告，说不管你们同不同意，十年之后，这儿至少一半的人不会在这里了！啥意思？意图靠阿里菜鸟一统物流江湖！但是草莽出身的王卫哪能容忍有人如此嚣张跋扈踩到自己头上来呀，你想用菜鸟一统物流江湖，想靠阿里来整合天下，我王卫偏偏不从！
顺丰当即揭竿而起拉黑了菜鸟，狠狠给了马云一个下马威，于是乎，一场史无前例的顺丰阿里快递战就此一触即发。当年短短48个小时之内，腾讯、京东、网易、美团等众多资本佬纷纷火速出动，站队声援这场世纪战，于是就这么着，当年战况正酣的快递业火速形成了七雄争霸的格，这边四通一达被马云收购改姓阿里报团取暖，那边的京东又高调自成一脉自建物流，而是丰则是凌驾于众人之上，始终死死的锁定着高端用户，保证17元月左右的快递价格，任凭你阿里京东如何掐着脖子互撕，顺丰岿然不动，甚至还能在电商平台战中坐收渔翁之利。
但是那一次顺丰的骨气是以和马云彻底决裂、放弃整个淘宝系电商庞的快递市场作为代价的，而三年后，顺丰就不得不为当初的那份骨气承担惨痛的损失。啥意思啊？其实很好理解，快递市场这块肥肉就这么，这有人少吃一口，就意味着有人能多吃一口，顺丰放弃的业务很快就成了通达系野蛮疯长的战场。
2018年的时候，四通一达的快递市场的份额已经达到了惊人的64.4%，把顺风手中的份额杀到了10%他都不剩了，而且更可怕的是，就在2020年，顺丰还突然遇刺了，这前有四通一达步步紧逼，还有只长了獠牙的野兔子携带百亿现金杀入了市场，在价格被打的烂透了的快递行业，又掀起了价格战，而这家快递公司名字叫做极兔。
极兔发家于东南亚，所到之处那是烧钱烧不尽，春风吹又生。他进军快递行业用一句话来形容，那就是“义乌老板已经很久没有见到1块钱的快递了”！据说当时为了迅速扩地盘，从去年开始，极兔每天要烧掉整整1亿现金，疯狂压低快递价格去吸引用户使用极兔，从而抢夺快递市场，那杀到各巨头是苦不堪言啊，甚至在当时的快递战中最激烈的义乌，当地各快递的单价跌到一块二、一块三一件，而极兔更加野蛮，每单要价只要八毛钱！爷我本钱赚不回来没关系，我耗也耗死你们快递巨头！
事实证明，如此野蛮的烧钱打法，确实是有成效。极兔在三足鼎立的快递江湖中，硬生生杀出了一条血路，而此等战况，更是让顺丰雪上加霜啊。这高端市场被四通一达杀到节节败退不说，这现在低端市场还来了只死兔子，杀四方，攻城略地，他顺丰若是再不背水一战全力反击，那多半是性命难保。
于是乎，为了重新抢夺快递老哥的王座，顺丰先是斥巨资杀入了低端市场，在2019年的时候，推出了一个名叫优惠专配的业务，专门以超低价格争夺淘宝系四通一达的地盘，然而低端市场的竞争出乎意料的激烈。顺丰的特惠专配甚至把价格压到了四五块钱一单，同时拿下了与拼多多的合作，但是却依旧收效甚微。为啥呢？顺丰快递发货量那是暴增不假，但是每一单的快递价格狂跌了，压根赚不到钱，这也是顺丰今年利润暴跌的核心原因。
而顺丰这里的眼见低端市场到片甲不留，刚想赶紧召回主力军团，去接受岌岌可危的高端市场吧，唉，却又突然迎来了新的噩耗。今年6月底，邮政突然宣布全面提速了，共覆盖全国一千多个城市，在全国多市地区实现了运邮次日达，这又给顺丰带来了一场危机呀，连队也下来抢蛋糕了，顺丰引以为傲的资本帝国，正在以肉眼可见的速度走向溃败！
顺丰此时调转头重新聚焦高端市场也已经来不及了，笔的资金已经投出去了，只能咬牙撑过这段转型的阵痛期吧。
时至今日，这场诡谲的快递战仍然在继续，三通一达背靠阿里，虽然收入端仍然严重依赖电商快递，但也在高端业务上蠢蠢欲动；京东在服务群体和质量上都与顺丰有着高度的重合，或许即将与顺丰短兵相接；邮政的加入则是进一步抬高了行业门槛，未来物流都将迈入拼质量、拼服务的时代。
巅峰时期的顺丰，创始人王卫的身家一度排到了福布斯富豪榜的前四，仅次于马云、马化腾、许家印这些咖之后。如今面对各路枭雄的围剿，王卫终究还是跌下了神坛。顺丰的护城河还能坚持多久我们不得而知，总之对于现在的顺丰来说，终究还是为之前的错误布付出了惨痛的代价。
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