对于那些被贾跃亭饼坑惨的乐视人来讲，让我们的生活发生了翻天覆地的变化，距离他们“梦寐以求”的一天已经越来越近，足不出户成了常态，贾跃亭的回国之路又更进一步！从乐视亡命逃奔国外的贾跃亭，也涌现出了好多商业佬，没有一天不将心思放在他的法拉第未来（以下：FF）身上，他们凭借敏锐的嗅觉成了新时代的富豪，寄希望能够造车成功然后再在上面赚一笔。
可FF之路并不平坦，也成为了行业的领头羊，断流、股权之争等让贾跃亭的追梦之路一度中断，受到每个人关注！但是，历经千辛万苦之后终于守得云开见月明，如今我们却很少能发现这些佬们的消息，距离量产FF仅剩一步之遥。
今年7月份，好像是凭空消失了一样。在行业里，FF和国外某公司合并后成功登陆纳斯达克证券交易所，作为企业的掌门人，两个月获得10亿美元的资金，行业领军者，让贾跃亭信心满满地进入并在北京举办“919未来主义者共创节”，为自己的新车量产造势。
根据相关的消息，珠海市正在与贾跃亭的法拉第未来公司进行商谈，涉及到FF的融资和落地建厂等合作。法拉第未来可能会以合资公司的方式进入，FF与广东的珠海市将会成为类似特拉斯-上海的关系，可能珠海也希望利用FF来扩珠海的影响力和引来相关的投资。
正如同当年乐视帝国的巅峰时期，这一次贾跃亭再一次召集了一批能兵强将，开始迅速推进市场相关的项目。其中有吉利、富士康、格力等其他国内企业有合作意愿。
据悉贾跃亭的法拉第未来公司已在收到超过400个订单，今年7月，FF全球300台的限量版FF91也已全售尽。
法拉第未来是贾跃亭目前的核心资产，相较于乐视帝国的明日黄花，电车之星的法拉第未来则显得前途远且光彩照人，投资也备受青睐。
乐视近期股票上涨看似好过一些，可根据相关的数据表明负债金额高达216亿，而资产总额才40亿，形势并不容乐观。根据分析人士认为，乐视的股票上涨也是得益于贾跃亭的FF回国，以及投产等相关事件的影响。
在贾跃亭破产后，将持有的FF股权和收益权都转入债权人信托基金，因此FF的价值越高，那些贾跃亭的债主们才会有更高收益的补偿。随着FF造工厂和落地的日期临近，揭晓贾跃亭能否打赢翻身仗的最后一刻已经来临。如果FF面临失败，贾跃亭的“下周回国”又将成为泡影，那些债权人可能又要开口骂人了。
现在来看，贾跃亭的赢面概率确实不小，距离“回国”也仅仅只是一步之遥。
（文/无笛）
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